在物價(jià)飛快上漲的今天，雖然汽車價(jià)格在不斷的下跌，但購車的隱性成本卻不斷的升高，并且遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超過了車價(jià)下跌幅度。隨著國際原油價(jià)格的不斷走高以及原油進(jìn)口比重的增加，汽油的價(jià)格在一片“漲聲”中不斷刷新紀(jì)錄?！敖裉炷銚層土藛帷边@句話成為了車主間打招呼的常用語。20萬左右的車，一年在汽油上的花費(fèi)差不多1.5萬，如果油耗較大的車型大致是要2萬。買車總體成本上漲，所以很多人會選擇租車。
同時(shí)，汽車之家研究中心的分析認(rèn)為，當(dāng)前，國內(nèi)實(shí)行車輛限購政策的城市數(shù)量正呈增長趨勢，這一新的形勢也有可能帶來巨大的租車需求。沒有搖中號牌又有用車需求的消費(fèi)者們，正在成為租車的龐大潛在人群。以前只在節(jié)假日才會火爆的汽車租賃行業(yè)，有望進(jìn)入一個(gè)快速增長的階段。
調(diào)查顯示，在已租過車的用戶中，近半數(shù)購買過增值服務(wù)，這一比例達(dá)到48.7%，其中主要是GPS導(dǎo)航儀、同城異店還車、異地還車及送車上門等服務(wù)。出于保障的目的，超過六成的用戶會購買保險(xiǎn)。在商品和服務(wù)都已高度同質(zhì)化的今天，增值服務(wù)無疑是租車企業(yè)在營銷方面的有利補(bǔ)充，不斷優(yōu)化增至服務(wù)是留住用戶的有效手段。
在當(dāng)下租車也成為了不少用車人士最好的選擇。
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