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開車不良的駕駛習慣需改正

作者： 日期：2014-11-22 13:31:46 人氣：次

開車要改變不良的駕駛習慣 中國的改革開放與社會主義建設讓中國社會正高速與世界接軌。2008年北京奧運會及2010年的上海世博會，加大了基本建設、舊城改造、綠化、環境衛生及交通建設。硬件固然要改，但軟件尤其是國民的基本素質也需要提高。改善交通狀況，首先應該提高駕駛員的素養。可以說，我們駕駛員的駕駛習慣存在著許多隱憂。
在一些國際大都市，無論是在歐洲或北美洲，很多人讀習慣一下飛機，就在機場租一輛汽車，拿張地圖就開車上路。之所以駕駛成為一件輕松的事，其中一個重要的前提就是大部分的駕駛員很守規矩。
但在我國就不同了。廣州租車首先談談某些駕駛員的心態，這也許是許多駕駛惡習的內因。人真的很奇怪，一個平時很守規矩的男同胞，只要當他一開上車，精神就會緊張，脾氣就會比平時焦躁許多。如果他開的車是在趕時間不巧碰上路上堵車，他的情緒就會與平常判若兩人，變得很沒有耐心。這時如果再碰上一些不受規矩的駕駛員違章操作，立馬火冒三丈怒不可竭要么這時用車把人家別一下，要么故意點剎車把人家頓一下。這些都是不好的駕駛習慣。
還有一種違章原因是道德修養不夠，放縱自己。很多時候他們經常觀察周圍是否有警察，沒有警察站崗他們多半會違章，由于違章多了很少被抓住，就會養成僥幸心理。下面講講某些駕駛員的不良駕駛習慣：
1.右轉彎不避讓直行車
任何一個國家讀沒有給駕駛員在右轉彎時的優先權，但偏偏有一些老兄覺得他們有優先權，不
看路況強行右拐，造成在直行路上的汽車給從前面橫路右轉彎出來的汽車讓路。其實如果發生事故，還是從橫路右轉彎出來的汽車要負全責，但這些駕駛員抱的都是“你不敢撞我！”、“我雖然負全責你也麻煩。”的心態，所以沒有任何顧慮。
2.隨意左轉彎
大部分的路口都有左轉彎的交通信號。許多時候，信號燈已變成紅燈了見許多車輛還在左轉彎，而此時另一綠燈方向的車輛已經到了，結果造成交通堵塞。左轉彎進入直路時，正確的做法應該是首先轉到最外（左）一條車道，待看清楚情況再變道。但不少人一轉彎就跑到中間或最里面（右）的一條車道，要是再碰上另一方右轉彎又不看路況的車輛，很容易發生意外。
3.    任意變道
我國人多車多的現實，使好多城市的交通比較擁擠，致使不少駕駛員都養成了“寸秒必爭”、
“寸土必爭”的任意變道習慣.其實在堵車時，任意變道所能夠“省”下來的時間少得可憐，這樣做不但容易發生事故，也讓大家都開不快。開不快的原因是因為大家讀留意別人的任意變道，所以車容易擠作一團發生堵車。
4.不讓道
明明自己的車已經停了下來，剛好前面有個空檔而有車想變道進來，但多數人會把車移前一些
不讓人家進來。如果碰上人家因為行車路線非要變道不可，這時就會出現強行搶道，結果因此引發交通事故。換位思考一下，可能人家真是趕時間變道，自己又不敢，讓一下又何妨？可是我們的駕車者多數人沒有這樣的風格。
5.沒耐心
駕駛員最怕沒耐心。每次紅綠燈變換信號由紅變為黃色或綠色時，如果最前面那一輛車起步慢一點，后面的車就會立即按喇叭催督，其他車就會接應，
瞬時響聲一片，造成都市噪聲污染，這是非常不文明的行為。因此，培養駕駛員的耐心、寬容是營造社會和諧的重要課題。
6.喜歡猛加速急剎車
有這種習慣的駕駛員，開的肯定不是自己的私家車，這種開法對車的傷害太大了。大部分的
公車駕駛員不少人有這樣的毛病，對車子不愛惜，粗暴操作。說輕點使駕駛作風不好，說重點是職業道德有問題。這種毛病理應克服。
    以上所說的不良駕駛習慣加重了交通擁堵狀況，稱為“行路難”的重要誘因。這些習慣不改，是很容易出事故的，給和諧社會帶來一些不和諧的因素。