賽途租車公司據美國媒體Leftlanenews近日消息，寶馬公司一位高管透露，寶馬公司將不會采用九速變速器以提高汽車效率。他表示，這樣做的意義不大。
雖然凱迪拉克、奔馳和路虎計劃首次推出九速甚至是十速變速器，寶馬中小車型部門負責人Klaus Frilich卻表明，寶馬將堅持其現有的變速箱系列，其中包括八速自動變速箱，七速雙離合變速箱和六速手動變速箱。
Frolich指出，從八速變速器到九速變速器的轉變固然會使營銷受益，但卻不會為寶馬公司帶來實質性的利益。除需復雜的技術要求，寶馬公司的測試結果還顯示多余的齒輪在提高汽車效率方面并沒有太多的用處。
“我們進行了一些測試，”Frolich透露，“結果顯示，分別配有六速自動變速箱和八速自動變速箱的汽車之間的效率差是7%或8%，這是一個令人滿意的結果。但是如果將八速替換成九速，則基本不存在效率差。此外，九速變速箱還會增加額外的重量、復雜度和成本，而且，有了渦輪增壓引擎，汽車就可以獲得均衡的扭矩，所以駕駛員們不希望變速箱總是有所變化。”
盡管手動變速器在近幾年已經不那么受歡迎了，但是Frolich堅定地表明在不久的將來，寶馬將會繼續提供三踏板車型。
“當然了，手動變速器是會慢一些，但是卻更具人性化。”Frolich說，“所以，盡管只有百分之十的顧客需求，我們還是會繼續推出手動變速器。這也是為什么我們在北美市場推出了手動M5轎車。這確實是愚蠢的行為，畢竟研制過程耗費了我們大量的成本，但是，只要顧客們有需求，我們就會一直做下去。”
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